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巴拿马政府强行接管了中企正常运营的两个港口，交给西方航运公司。
该行为已经突破了巴拿马与中国企业之间签订的合同约定，并且直接针对中国在海外的经济利益。
事情发展之快、力度之大，超出了所有人的预期，但是这一切还远没有结束，巴拿马当局以及背后的美国势力可能小看了中国的态度，事情可能会往更复杂的方向发展。
图 | 巴拿马总统穆利诺
早在1月份，巴拿马最高法院的裁决中指出，香港和记实业旗下公司对巴拿马运河两端港口的经营合同违宪，这为巴拿马政府后续的接管行动提供了法律依据。
巴拿马总统随即发布法令，宣布取消和记港口的经营权，把港口管理权交给西方公司。
随后巴拿马政府同丹麦马士基以及瑞士地中海航运公司（MSC）达成协议，暂时把港口经营权交给这两家全球航运巨头。这无疑给中国企业海外的利益造成了很大的伤害。
对此，中国外交部发言人表示，中方对巴拿马港口问题的立场十分坚定，保留包括通过法律途径在内的所有选项，坚决维护企业合法权益。
图 | 长和集团
香港特区政府对于巴拿马的这一决定表达了强烈的不满，认为其做法“无视事实、背叛信任”，并要求巴拿马方面要遵守契约精神、保护合法经营企业正当权益。
巴拿马政府的决定显然没有考虑到中国的强硬回应，尤其是当这件事牵涉到中国企业的切身利益的时候。
和记港口公司也会用国际商会仲裁等方式来应对这次非法接管。而且，作为全球航运竞争的重要组成部分，该事件不但是对中国企业的一次直接打击，而且在国际上也引起了很大的关注。
图 | 香港长江和记实业旗下巴拿马港口公司原本在巴拿马运河特许经营的巴尔博亚港（Balboa）港口
巴拿马的行动并不是完全由巴拿马政府独立做出的决定。受美国的影响较大。巴拿马总统穆利诺为这一举动辩称是为了保证港口的正常运转，但这是站不住脚的。
美国一直在全球航运竞争中谋求优势，巴拿马的举动，就是美国利用地缘政治优势干预的表现。
巴拿马政府采取的强硬措施，不管是为了自保还是配合美国，都已经给中国企业在海外的利益造成了直接伤害。
美国借助巴拿马来削弱中国在全球航运领域的影响，显然没有考虑到来自中国的反制力量。
图 | 美国总统特朗普
西方媒体在报道此事时，普遍流露出一种幸灾乐祸的情绪，甚至有些媒体把这件事当作美国在全世界航运竞争中取得的一次“胜利”。
但是从更深的角度来考虑的话，这次行动的影响并不仅限于巴拿马港口，还会波及到美国的全球霸权。
美国虽然借助巴拿马来推行自己的航运政策，但是这样做也给美国全球霸权埋下了隐患。
巴拿马政府虽然取得了短期的胜利，但是中方的反制力量会逐渐展现出来，特别是对美国的态度更不能忽视。
图 | 欧盟委员会主席冯德莱恩
中美之间的博弈已经不单单只是经济上的了，随着该事件的发展，会涉及到更多的领域。
特朗普政府推行的“唐罗主义”政策，目的是为了加强美国对美洲的控制，并且想用更加强硬的方式来巩固自己在西半球的领导地位。
但是巴拿马的行为正反映出美国全球霸权的虚弱。美国想通过控制美洲地区来保证自己的全球霸权，但是实际上美国并不能在全球范围内继续维持它一贯的强势地位。
巴拿马政府采取的行动就是对这种现实的一种反映。
在美洲政治经济格局当中，巴拿马只是一块象征，但是其他国家并不会轻易向美国的霸权低头。
在世界其他地方，特别是距离美国较远的地方，越来越多的国家把中国看作一个更加稳定、友好的合作伙伴。美国的霸权行径也使这些国家对其产生了戒备之心和忧虑情绪。
中国人的反应并不仅限于外交和法律手段。事实上，作为全球经济的一部分，中国在面对这样的霸权行为的时候，早就做好了从各个角度来进行反击的准备。
除了对中国巴拿马政府实施制裁外，中方还会通过中美经贸谈判、国际合作等方式为中国企业在该地区的发展争取更多的支持与空间。
图 | 中国外交部发言人郭嘉昆
美国借助巴拿马对中国企业进行打压，会促使中国在其他方面对美国施加更大的压力，在某些国际事务上采取更加强硬的态度。
巴拿马的行为不是单独的一次事件。在当今全球化的不断加深之中，各国之间的博弈已经不再只是局部的政治事件，而是一种多维度的相互牵制。
遍布全世界各地越来越多的中国海外利益如何有效保护？显然需要更加周密的战略规划。
此次事件对中方而言，这只是开始，接下来的反击还会继续，国际社会对此事的关注也会越来越浓。
参考资料：
1.《最新：巴拿马政府强行接管长和港口》2026-02-24 18:31 | 来源：新浪财经
2.《巴拿马裁定长和港口运营“违宪”，香港特区政府强烈反对》2026-01-31 06:31 | 来源：环球网
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